Export

Ursprungserklärungen sind bei der Einfuhr und Ausfuhr von Waren unerlässlich. Aber wann, wo und warum sollte man sie angeben? Rene Rothheudt, Senior Consultant of Customs and Trade, erklärt dies in diesem Artikel.

In dieser Kundenfallstudie beschreiben wir, wie Customs Support einen bestehenden Kunden mit Full-Service-Lösungen für seine Geschäfte in Belgien, Deutschland und den Niederlanden unterstützt hat. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Einhaltung von Vorschriften in einem globalen Umfeld.

In dieser Kundenfallstudie stellen wir vor, wie wir Full-Service-Lösungen mit Integrität (Compliance) in der globalen Landschaft anbieten.

In dieser Kundenfallstudie beschreiben wir, wie Customs Support bestehenden Kunden Full-Service-Lösungen, Post-Brexit-Beratung und innovative digitale Tools bietet.

Wir sehen das Onboarding neuer Kunden als einen der wichtigsten Prozesse für Zollbroker. Zum einen, weil es viele regulatorische Angelegenheiten mit sich bringt, und zum anderen, weil unsere Kunden im Mittelpunkt unseres Handelns stehen.

Wenn Waren ''Frei an Bord'' (FOB) gekauft oder verkauft werden, bedeutet dies, dass der Verkäufer die Waren an ein Schiff in einem Hafen liefert, der zuvor zwischen Verkäufer und Käufer vereinbart wurde. Der Verkäufer verlädt die Ware auf das Schiff. Der Käufer kümmert sich dann um die Einfuhrformalitäten und den Transport zum endgültigen Bestimmungsort. Free on Board ist einer der ältesten Incoterms. Er stammt aus der Zeit, als Waren noch mit Segelschiffen transportiert wurden, und war eine der Klauseln, als die Incoterms 1936 erstmals veröffentlicht wurden. Sie ist auch eine der am häufigsten verwendeten Handelsklauseln.

Wenn Waren "Delivery Duty Paid" (DDP) gekauft oder verkauft werden, bedeutet dies, dass der Verkäufer die Waren an einen Ort liefert, der zuvor zwischen Verkäufer und Käufer vereinbart wurde. Dies kann ein beliebiger Ort sein.

Die Customs Support Group ist AEO-zertifiziert. Großartig! Aber was bedeutet das? AEO steht für Zugelassener Wirtschaftsbeteiligter. Es handelt sich um ein Konzept, das 2008 von der EU eingeführt wurde. Die Hauptziele sind die Erhöhung der Sicherheit der internationalen Lieferkette und die Erleichterung des rechtmäßigen Handels.